NILES - ZSTZ 35PL-GRI-NIL-1994-00001

Sprzedana

Masz dodatkowe pytania? Skontaktuj się z nami!

Borja Garcia

+34 679 019 350

b.garcia@gindumac.com

Kontakt przez Whatsapp

Pokaż w oryginalnym języku

Szlifierka NILES ZSTZ 35 została zbudowana w Niemczech w 1994 roku i mechanicznie odnowiona w 2005 roku. Wyposażona jest w jednostkę sterującą HEIDENHAIN. Maszyna może pracować z prędkością obrotową wrzeciona szlifierskiego w zakresie 120 - 6300 obr/min. Posiada klimatyzowaną szafę, geometryczne centrum kontroli HOFLER TPF 40/1000 do certyfikacji oraz mechaniczny walec z kompletem kół zębatych. Maszyna ta jest sprawna i od początku kwietnia 2021 roku będzie gotowa do testów.

Informacje o maszynie

marka: NILES
rok: 1994
MODEL: ZSTZ 35
zastosowanie: Szlifowanie
Lokalizacja: Polska
rodzaj maszyny: Szlifierka
Dostępność: Sprzedana
Marka sterowania: HEIDENHAIN

Dane techniczne - NILES ZSTZ 35

Ogólne dane

Długość maszyny: 10200 MM
Szerokość maszyny: 7600 MM
Wysokość maszyny: 4500 mm
Waga maszyny: 57300 KG

Sterowanie

Marka: HEIDENHAIN

Stół

Obciążenie stołu: 30000 KG

Media

Główne przyłącze elektryczne: 400 v 50 Hz
Zużycie energii: 45 kW

Dodatkowy sprzęt

- szafa klimatyzowana
- Geometryczne centrum sterowania: HOFLER TPF 40/1000 dla certyfikacji
- Walcowanie mechaniczne z zestawem kół zębatych

Informacje dodatkowe

Korzyści dla maszyny

Korzyści techniczne dla maszyn:
- - Maks. średnica koła: 3. 500 mm
- - Szerokość przekładni: 710 mm
- - Max moduł: 34 / min moduł: 4
- - Min. średnica koła korzeniowego: 350 mm
- - Liczba zębów: 16-600
- - Maks. Kąt nachylenia spirali: 35 stopni
- - Średnica stołu: 2000 mm / średnica otworu stołu: 450 mm
- - Maks. Skok siłownika: 250 mm / min. Skok siłownika: 100 mm / skok siłownika: 20-120 piast/min
- - Średnica ściernicy: 300-400 mm / prędkość obrotowa wrzeciona szlifierskiego: 120 - 6300 u/min
- - Maks. Szerokość ściernicy: 32/40/50 (63) mm / średnica otworu ściernicy: 127
Jakościowe korzyści dla maszyn:
- - Maszyna została mechanicznie odnowiona w 2005 roku.
- - Maszyna jest sprawna i od początku kwietnia 2021 roku gotowa do testów.